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氣動扳手原理

瀏覽數量: 178     作者: 本站編輯     發佈時間: 2022-12-13      來源: 本站

氣動扳手原理

氣動扳手

也稱為是棘輪扳手及電動工具總合體,主要提供高扭矩輸出最小的消耗的工具。

壓縮空氣是最常見的動力源,儘管電動或液壓動力也使用,電池裝置近年也越來越受歡迎。

氣動扳手被廣泛應用在許多行業,如汽車或機車維修(幾乎每家汽車維修廠或機車專賣店都會配置該物品),重型設備維修,產品裝配(通常稱為「脈衝工具」和專為精確的扭矩輸出),重大建設項目,以及其他任何一個地方的高扭矩輸出需要。

氣動扳手

可在每一個標準的棘輪插座驅動器大小,從小型的1 / 4「驅動器的工具小組裝和拆卸,到3.5 」都有。

氣動衝擊扳手原理是什麼?

在眾多的電動工具中,氣動衝擊扳手是一種以最小的消耗提供高扭矩輸出的工具,被廣泛的應用在很多領域內,像市政建設、冶金、建築裝配/製造、鐵路造船、汽車、化工等。那麼,氣動衝擊扳手原理是什麼呢?下面,我們就來一起來了解下吧。簡單的來講,氣動衝擊扳手原理就是,通過高壓氣體(一般為6.2Kgf)驅動氣動馬達機構旋轉,再通過轉子輸出至打擊機構,打擊機構帶動打擊軸形成循環往復的前後及旋轉運動。

詳細點的解釋,可以是由一個或兩個有力的氣動馬達來驅動帶有三層或更多周轉齒輪的扭矩倍增器,經由調整氣體壓力來控制扭矩大小,為允許特定的扭矩需求設定,每台工具都配有專用的氣壓先對扭矩的對照圖表和校正報告。且為能更進一步的應用,氣動扭矩扳手可同時搭配扭矩傳感器,輸出的扭矩更精確。在獲得所需的扭矩後,可使用合適的迴路系統,以手動或自動來關閉氣源。

了解氣動衝擊扳手原理

我們再補充點其他相關的知識。其中,在氣動扳手的分類中,除了氣動衝擊扳手外,還有一種氣動扭矩扳手,兩者的不同點在於,氣動扭動扳手是可以調節扭矩的,而氣動衝擊扳手不可以。而且,一般的氣動扭矩扳手的精度可以達到5%以內,調節的扭矩範圍大,現在最大的扭矩可以達到12000牛米;而氣動扳手主要是衝擊扳手,有扭矩但是扭矩通常小,而且扭矩不是精確的,噪音較大。兩者相比,氣動扭矩扳手價格高,一般為進口的東西,氣動扳手價格較低。

另外,氣動衝擊扳手最常見的動力源是壓縮空氣。除此之外,也有使用電動或液壓的,近幾年,電池的使用也很受歡迎。同時,氣動衝擊扳手可在每一個標準的棘輪插座驅動器大小,從小型的1/4驅動器的工具小組裝和拆卸,到3.5都有。不過,氣動衝擊扳手一般不適用於緊固器件本體為陶瓷類、塑料類的安裝件的緊固。

氣動衝擊扳手的使用

對氣動衝擊扳手的保養也很重要。首先需要有正確的供氣系統,這是保證工具能使用的更久更好的前提。其次,不要輕易拆除工具中的零件,避免工具的損壞與可能發生的安全事故。另外,要勤於檢查,如發現工具有故障了,要盡快維修好後再使用,還要勤於添加潤滑油進行保養。

氣動棘輪板手


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